Авиационные энтузиасты в ряде стран мира занимаются изготовлением уменьшенных копий И-16. На сегодняшний момент автору доступна информация относительно двух таких моделей.

В 1992 году в Риге под руководством Владимира Галеева начали строить реплику И-16 в масштабе 5/6 под двигатель М-14. Заказал модель бывший военный летчик В.Машенкин. В августе 1993 года он погиб в авиакатастрофе на самолете Як-18Т. Проектирование и постройка зашли достаточно далеко, поэтому было принято решение о продолжении работ самостоятельно. Работы проводились в мастерских Объединения авиаконструкторов и пилотов-любителей Латвии на аэродроме «Спилве» в Риге. Исходя из собственных возможностей, конструкторы решили строить самолет полностью деревянной конструкции.

Отзывы об управлении «ишаком»

Дэйв Морс (Dave Morss), трёхкратный золотой призёр в спортивном классе в Рино и независимый тест-пилот, вынужден был сказать следующее про пилотирование И-16, на котором он совершит полёт на авиашоу «EAA Venture 2003» в Ошкоше**: «Он очень вёрткий. Я думаю, что русские несли больше потерь во время обучения, чем во время боёв».

Общие фотографии

Фотографии И-16 №45

И-16 №45 в Новой Зеландии

Фотографии И-16 №39

И-16 в Новосибирске

И-16 №39 в первоначальном камуфляже